Des Solutions pour les mortalités de la Sèvre Niortaise

[Fédérationdepêche 17]

Suite aux mortalités annuelles de poissons dans le bief du Brault et le port de Marans, la Fédération de pêche a rencontré les responsables afin de proposer des solutions pour y remédier.
Gilles Brichet
Président de la fédération départementale

Lire le compte rendu ci dessous :


REUNION DU 03 FEVRIER 2012 Compte –rendu (IIBSN_GC_21mars12)
LIEU : Marans (locaux DDT79 - unité Sèvre et marais)
OBJET : Mortalités piscicoles annuelles dans le bief du Brault
PARTICIPANTS :
Mairie de Marans : Raymond MAINGOT, adjoint au Maire
Fédération de pêche 17 : Gilles BRICHET, président – Bruno GARCIA, garde-pêche
DDT 79 – unité Sèvre et Marais : Edouard ONNO, chef d’unité – Vincent DAGBERT, adjoint
IIBSN : Gilles CHOURRÉ, adjoint
PIMP : Philippe GAUTIER
La réunion avait pour objet :
- de décrire et de partager le constat des mortalités de poissons dans le bief du Brault et le port de
Marans durant l’été,
- d’envisager des opérations techniques susceptibles de réduire cette mortalité.

1. Constat et explications techniques
Les opérations de gestion de l’eau et de maintien des profondeurs naturelles des exutoires ont pour effet
de modifier chaque année la salinité du canal maritime et du port de Marans, suivant la chronologie
suivante :
- mise en communication de la Sèvre niortaise (eau douce) et du canal maritime en périodes
pluvieuses lorsque les débits de la Sèvre sont significatifs : généralement entre la fin octobre et
la mi-mai,
- isolement du canal maritime et du port de Marans (bief du Brault) lorsque les débits fluviaux sont
insuffisants, ceci dans l’objectif :
- de maintenir les niveaux réglementaires dans le marais mouillé en amont,
- de réaliser des opérations techniques de remplissage du canal maritime avec de l’eau de
mer, ces volumes étant utilisés périodiquement comme débit de chasse pour la mise en
oeuvre du bac à râteau sur la Sèvre maritime (remise en suspension du bouchon vaseux
en aval des Enfreneaux chaque printemps et chaque été).
Ces opérations sont essentielles à la gestion du système hydraulique du Marais poitevin ; elles sont
appliquées depuis la fin du 19ème siècle. Toutefois, elles ont pour effet de piéger un certain nombre de
poissons d’eau douce (brêmes, carassins, brochets, ..) dans le bief du Brault et de provoquer leur mort
dès l’atteinte des seuils critiques de salinité (5 g/l env.).

2. Voies d’améliorations possibles
Les enjeux et les principes de gestion décrits ci-avant ne sont pas remis en cause, toutefois il
conviendrait d’en limiter l’impact sur la mortalité piscicole. Les voies suivantes sont proposées et
discutées (avantages, inconvénients) :
- salure « provoquée » du canal maritime, à une date plus précoce, avant l’apparition des
conditions d’étiage : cela rendrait possible une nouvelle manoeuvre du Grand barrage quelques
jours plus tard et favoriserait l’échappement des poissons vers l’amont, mais cela pourrait
également aggraver l’envasement du canal maritime. En outre, ce principe serait remis en cause
lors de la mise en service de la passe toutes espèces à l’écluse des Enfreneaux (dans ce cas, il
faudra une alimentation en eau douce prolongée le plus longtemps possible).
- manoeuvre du Grand barrage : cet ouvrage a fait l’objet de travaux de restauration et de
modernisation qui permettent désormais une gestion plus souple à distance. Lors des premières
prises d’eau de mer dans le canal maritime, il pourrait être testé une manoeuvre des clapets
latéraux au moment de l’étal des niveaux amont/aval. Cela reste difficile à programmer car cela
dépend de la présence de bateaux à l’écluse du Brault, toutefois cette voie est à privilégier.
- manoeuvre de l’écluse du Carreau d’Or en amont du port : là aussi, il s’agirait de créer un appel
d’eau douce très ponctuel et de manoeuvrer l’écluse pour permettre le franchissement des
poissons. Cette opération nécessite une surveillance régulière (PIMP, garderie pêche 17, mairie
de Marans, gestionnaire du port, …) et l’information du service de navigation.

En conclusion, il est proposé aux services du Parc interrégional et à ceux de la fédération de pêche 17
de mettre en place une surveillance ciblée en aval du Grand barrage, dès la fermeture de l’ouvrage au
printemps, puis en aval de l’écluse du Carreau d’Or un peu plus tard dans la saison (juillet ?).
D’échanger avec le service hydrologie de l’unité Sèvre et Marais (Cale du port à Niort) sur l’opportunité
et sur la faisabilité des manoeuvres décrites ci-avant : contact 05.49.09.01.55 – Bruno Nicolaizeau ou
Vincent Dagbert.

3. Cas des alosons piégés en amont des Enfreneaux
Le Parc interrégional fait observer que les alosons dévalent le cours de la Sèvre à la fin de l’été pour
rejoindre l’estuaire. Selon les conditions de débit variables d’une année sur l’autre, le barrage des
Enfreneaux est partiellement ouvert ou bien maintenu fermé si l’étiage se prolonge (ce qui est souvent le
cas – ex. 2010, 2011).
Il est admis qu’une manoeuvre ponctuelle du barrage serait possible pour permettre aux alosons de
regagner l’estuaire. Une expérimentation sera réalisée cette année, pour cela il est demandé aux
services du PIMP ou à ceux de la fédération de pêche d’informer l’unité Sèvre et Marais du moment le
plus opportun (surveillance sur site en fin d’été) pour réaliser cette manoeuvre.

[jojo17]

eh ben, c'est pas simple tout ça.

[claudie]

Non mais intéressant et si une solution pouvait être trouvée qui puisse satisfaire tout le monde, ce ne serait qu'un super bon point, car pour avoir vu les dégâts que ces manœuvres font, ce n'est pas un tableau très sympathique, même si cela est reproduit depuis le 19ème, il serait bon de faire évoluer un peu la technique.

[Bruno]

C'est un pas en avant, mais, ça ne va pas être facile de changer les habitudes administratives !

Bruno

[coulonnaise]

ouais, perso, j'ai rien compris au principe mais ça doit intéressant

[xaxxus]

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[xaxxus]

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